故障分析： 1、混凝土问题；  

2、 眼镜板与切割环间隙过大；

3、 S管内部或输送管内部有结料现象；

4、 泵车主系统压力或恒功率不够；

5、 泵车存在换向问题。

排故过程：1、经认真检查，前三项都不存在。

2、泵送时，检查发现每次堵管时，并不是在泵车主油缸换向位置，故液压系统的换向系统应无故障。

3、泵车主系统压力在憋压时,压力表指针迅速上升到21MPA后，再缓慢上升到32MPA。调整主系统压力使其迅速上升到32MPA。试打混凝土有所好转，但在混凝土坍落度比较低时，堵管仍比较频繁。

4、将主油泵恒功率阀拧进半个圈左右后，泵送恢复正常，说明主油泵功率调节过小，进而影响了主油泵的压力上升。